前不久,教育部发布了一则通知,明确表示:将要在中小学开设人工智能相关课程。这也意味着孩子们要开始学敲代码、学编程了。其实在很早的时候,我国就开始谋划中小学阶段的人工智能相关教育。

一个人的成功,和年龄无关,和学历无关,和他在年少时选择的人生方向却大大相关。有些孩子小时候很聪明,却在人生选择上走了弯路,最终泯然众人。编程对孩子的成长至关重要,但是却少有人意识到。在欧美国家,90%的家长都会通过编程来培训孩子的思维能力。

从师范学院毕业后,柏剑进入辽宁鞍山市第二中学,成为了一名体育老师。1995年,22岁的他遇到了自己的第一个“儿子”,15岁的小浩。因为父母离异,原本成绩优异的小浩成绩快速下降,性格也变得叛逆,在学校里经常惹事。当时还住在学校单身宿舍的柏剑不希望小浩就此沉沦下去,于是把他带在身边,同吃同住。柏剑的爱融化了这个叛逆的男孩,他开始努力学习,并最终考上沈阳体育学院。

突如其来的新冠疫情在全球的暴发和蔓延,给港航产业和供应链体系带来前所未有的冲击,但疫情无法挡住中国业界创新前进的脚步。

通过走体育特长生这条路,24年间,柏剑助养的120多个孩子中有36个大学毕业,12个正在读大学,还有4个在读研究生。柏剑告诉北京青年报记者,近几年每年都有孩子考上985、211重点大学。对柏剑而言,学习成绩并非他最关注的,他更希望孩子们在这里学会如何做人。

三大集团、六地连线举行“5G+无人驾驶赋能智慧港口”云发布会。杨伏山 摄

现在,32个孩子和柏剑生活在一起,最大的18岁,最小的只有8岁。柏剑说,因为个人能力和资源有限,如今再接收孩子他的门槛会比较苛刻,需要当地政府部门开具证明材料,证明孩子家长确实没有抚养能力。“但我对孤儿不设限”,柏剑说。

中远海运港口有限公司、中远海运科技股份有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司联合发布《5G智慧港口实施方案和路线图》,提出5G智慧港口的定义和建设愿景,明确智慧港口总体架构,分阶段推进5G智慧港口典型应用,力争到2025年实现《建设世界一流港口指导意见》提出的沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统要求。

最开始助养孩子时,柏剑带着他们住在学校的单身宿舍里,后来因为孩子越来越多,他开始在外面租房子。1998年,有女孩被送来,当时还没成家的柏剑照顾女孩不方便,就想把老家的母亲“骗来”。“我告诉她我买房了,让她帮我安置安置”,柏剑说,其实那个房子是同事借他的。为了断母亲的“后路”,他自作主张让哥哥把母亲养的几十头牛卖掉。

业界举行5G智慧港口深化合作意向书云签约仪式,进一步推进5G+信息技术与智慧港口建设的深度融合。杨伏山 摄

大约15年前,柏剑接触到国学经典,并开始让孩子学习。从《弟子规》《三字经》到《论语》《孟子》,在梦想之家,孩子早起、饭前都要诵读经典。柏剑告诉记者,通过接触传统文化,孩子们成长变化很快。而他也因此认识了妻子,两人于去年成婚。

柏剑说,他希望能够通过办学,实践自己在体育和传统经典方面的教育经验。另一方面,办学也能够增收,并且为助养的孩子提供就业机会。

助学的行为在当地传开后,有不少家长把孩子送到柏剑这里训练。从那时起,他助养的孩子越来越多。

想办学校推广教育理念

采访中,柏剑很少提到困难,在他看来,未来一定会越来越好。他告诉北京青年报记者,他的梦想是未来能够开办一个培训机构或者学校,把自己的教育理念推广出去。

与第一个“儿子”仅差7岁

随着孩子越来越多,柏剑的父母、两个姐姐、哥哥都加入到了他创办的“梦想之家”,负责照顾孩子们的饮食起居。家人们不仅要做义工,还要从经济上帮他。24年间,靠着家人和社会各界的支持,柏剑一共助养了120多个孩子。

中国移动通信集团福建有限公司总经理栾晓维受中国移动杨杰董事长委托,在厦门主会场代表行业合作伙伴发布《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》称,根据厦门远海码头现状,在港区5G专网建设基础上,结合边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉等技术研发打造5G智慧港口具体业务场景落地,厦门远海码头示范项目的成功实践充分表明5G技术将为港口自动化、数字化、信息化发展带来全新的生命力,助推港口智慧化升级与变革。

现在的绝大多数家长对编程还是很陌生的,就算是一流大学理工科毕业的父母,在孩子上中小学时,如果不是一直或间接从事这个行业,估计也遗忘了很多。但是中小学编程毕竟属于初级,只是为了让孩子们对人工智能相关 方面有个大体的了解,并不需要多么精深,作为家长虽然不能在课程上给孩子多大的帮助,但也不必太过担心。

自2019年7月中国移动与中远海运集团签署战略合作协议以来,中国移动福建公司与中远海运港口厦门远海码头携手推动5G智慧港口建设与应用落地,目前码头已实现5G网络全覆盖,全国首个5GSA独立组网与边缘计算、网络切片技术相结合的智慧码头无线生产专网,也成功建成并正式投入运营。

业界人士称,这些建设成果的取得,是中国业界携手在智慧港口领域展开探索研究,推进5G等创新技术在港口商用领域应用的成功展现,为国内外5G智慧港口的建设发挥了示范作用,势将推动中国智慧港口建设朝着全面智能化、信息化、自动化方向迈出更加坚实的一步。(完)

此次云签约,寻求更好地促进合作各方深度应用协作开发,进一步推进5G+信息技术与智慧港口建设的深度融合,引领新一轮“码头革命”,为智慧港口建设输出“中国方案”,为中国5G新基建提供“加速器”。

虽然推广全国中小学阶段人工智能教育面临着许多难题,但是我们国家有这样的想法,也是一种进步。相信随着国家教育部的不断投入和家长传统观念的改变,能够给这门课程足够的重视。

全家上阵加入“梦想之家”

2013年以前,柏剑带着几十个孩子分散住在4处,孩子越来越多住宿问题令他头疼。今年,原先承诺的10年资助遇到问题,商业网点租金又比较贵,柏剑准备带着孩子搬家。他们在农村租下一块地,盖了活动板房,目前正在加紧装修,预计很快孩子们就能搬过去,在那里学习生活。

此外,东风商用车有限公司、中远海运港口有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司也在会上联合发布了《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》企业联合标准,这是中国首个针对港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法提出的标准;

当天的“云”发布会,除了港区无人驾驶集装箱卡车现场演示交箱装船、卸船接箱、堆场落箱等系列协同装卸船作业场景,东风商用车、中国移动(上海)产业研究院和中远海运港口代表,分别在湖北十堰、厦门主会场和香港三地,通过“云”端共同签署5G智慧港口深化合作意向书,也格外引人注目。

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1997年,学校田径队很有天赋的学生小勇突然不来训练了,惜才的柏剑家访后得知,小勇的父亲患小儿麻痹,母亲患有心脏病。原先支撑家里的奶奶去世后,一家人没了生活来源,只能辍学,于是他又开始资助小勇,这是他的第二个“儿子”。

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