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促销活动截止时间为9月24日晚11:00,还没购买过的朋友可以趁此机会体验一下这款令人惊叹的作品。

在汽车领域,车载OS包括与安全相关的控制系统OS和与用户体验相关的IVI(信息娱乐系统)OS两大部分。

因此,在公司规模、整体营收、车载娱乐系统方面追赶BAT之外,字节跳动更需要让自己尽快具备打一场深入车联网核心战场的未来战争能力。

另一方面,智能操作系统竞争正在成为手机到车机竞争的延伸。如何入局会是一个艰难选择。

梳理历史公告,公司9月19日发布了一份关于证券事务代表辞职的公告。内容显示,董事会于近日收到公司证券事务代表王小翠女士的书面辞职报告,王小翠女士因个人原因申请辞去公司证券事务代表职务,辞职后不在公司任职。

一方面,整车厂、科技巨头和造车新势力纷纷进军车载操作系统,竞争已经成为几家头部企业带领各自副牌进行的团战,错过了入局的时机。

为此,字节跳动应该给自己增加研发车载OS与发挥 AI场景化的双保险。

即便通过车辆信息娱乐系统上车,在车联网领域拥有了山头,但在关于下一个时代的竞争中,字节跳动依然没有领先。

定增期间董秘辞职、证代上任一月就辞职

资料显示,天域生态的主营业务为园林生态工程收入。天域生态通过生态环境、天域田园、生态牧业等业务协同发展,发力城市生态公园、水环境综合治理、生态修复、小城镇及农村环境综合整治、田园综合体、生态循环种养、文旅景区建设运营等重点产品线,实现项目投资、产业导入、实施运营一体化,技术研发、规划策划、项目建设一体化。

影片人物之间的微妙化学反应使得剧情变得更加扑朔迷离,暗藏玄机,木兰又将如何在重重复杂险境中脱身并守卫家国,成为观众最好奇的看点之一。

因此,字节跳动如果想要成为新时代的“房东”,必须参与到“车载操作系统”的设计中去,拥有底层技术研发能力才应题中之义。

智能手机普及后,智能汽车是下一个移动互联的入口。毫无疑问,移动互联从手机走向车机,车联网将迎来爆发。

BAT在车联网的布局也包含两部分,一部分是将流量惊人的明星产品搬上车,例如高德地图、百度地图,车载版微信等;另一部分则是是面向车企的操作系统研发团队。

随着自动驾驶推广应用越来越近,车载操作系统很快进入汽车行业巨头的视线,并且纷纷布局,智能网联汽车发展大背景下的车载OS,也将会迎来一波江湖纷争。

发力车载操作系统,关于字节跳动的想象到底还有多少?

影片讲述了木兰作为军中出了名的“刺头”,虽然武艺高强,比身边的男人更蛮更横,在一次孤身潜入敌营的任务中,她身陷重围,险象环生,并由此踏上探寻背后阴谋之路的故事。影片将于10月1日院线上映,届时将揭开木兰保家卫国过程中潜藏的种种危机……

2013年锤子科技发布了自主研发的基于安卓深度优化和改良的操作系统Smartisan OS系统,该系统也适用于TNT大屏幕操作系统。

字节跳动如果不运用自身优势,收集汽车场景下大量的多维度数据,同时发力功能性安全的车载操作系统,就错失了后进者的战机。

据介绍,为更好地履行相关国际义务,适应新形势下出口管制工作的需要,维护我国国家安全和利益,自2017年开始,我国就启动了出口管制法的相关立法工作。在总结前期经验的基础上,我国借鉴国际通行的做法,提升立法层级,制定了《出口管制法》,统领出口管制工作,为相关工作的开展提供更加有力的法治保障。

以App形式+AI算法进行内容分发的字节跳动会面临如何在车联网领域延续自身内容分发优势的问题。

业绩的下滑,高层的变动,控股股东及实际控制人减持股份计划还在实施期间。

值得一提的是,这位证券事务代表岳倩雯才刚刚上任一个月。根据公司10月中旬发布的关于聘任公司证券事务代表的公告显示,天域生态于 2020 年 10 月 15 日召开第三届董事会第十六次会议,审议通过了《关于聘任公司证券事务代表的议案》,同意聘任岳倩雯女士为公司证券事务代表,任期自本次董事会审议通过之日起至第三届董事会届满之日止。而令人意外的是,上任一个月后就递交辞呈。

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就目前看,已成长为互联网巨头的字节跳动,把抖音、西瓜视频等字主要产品“上车”,都还停留在上层,难以被视为基础设施。同时也没有达到张一鸣的最初设想。

红星新闻记者 王田 北京报道

无论出于哪种需要,车载操作系统都应该是张一鸣必须一试、可能会决定未来车联网战略的支撑点。

高峰表示,接下来将积极推进《出口管制法》配套法规的立法工作,确保有效实施《出口管制法》确立的各项制度。

字节跳动在车联网领域初次进行的相关布局,其目的也是尝试搭建移动智能空间内容体系,是其对现有产品和汽车技术积累和流量的又一次变现尝试。

其实,早期张一鸣就曾表示字节跳动在商业策略上的导向会偏向腾讯+华为。

拥有AI技术平台和海量数据的BAT;更懂汽车的主机厂;拥有汽车厂和互联网合资基因的平台型公司,斑马网络、腾讯车联等都有可能成为车载OS时代超级智能的主导缔造者。

继今年一名董事、一名副总裁辞职后,天域生态再度发生人员变动。11月16日公司发布公告称,天域生态环境股份有限公司董事会于近日收到公司董事会秘书王张瑜女士和证券事务代表岳倩雯女士的书面辞职报告,王张瑜女士和岳倩雯女士因个人原因分别申请辞去公司董事会秘书和证券事务代表职务,辞职后二人不再担任公司其他职务。

控股股东及实际控制人已披露减持股份计划

字节跳动正式组建车联网团队,计划推出自己的车辆信息娱乐系统方案,实现旗下抖音、今日头条等移动互联网产品在汽车终端落地。

因为,车载操作系统不是说直接植入多少复杂功能,简单“堆料”不是车联网的出路。

尽管字节跳动正式宣告了进军车联网的消息,表示:“正在做一些探索,以满足车载场景的用户体验。”

而在车辆行驶的过程中,用户又不得不待在这样的封闭空间里,消费和服务对用户产生的刺激是连续的。

电影《木兰:横空出世》由金川文化、中影股份、大地电影、金逸电影、珠江影业、国影纵横等公司共同出品,历经五年呕心制作,将于10月1日正式登陆全国院线,敬请期待!

据悉,车联网团队牵头人是今日头条前CEO陈林。其研发人员主要从锤子团队划拨过来,有20人左右,产品和商务从外部招募。

他认为公司越强大就越要往底层走,更要往某一领域的“基础设施”走,比如做底层操作系统、芯片、云。

事实上,字节跳动如今所具备的“流量怪兽”和“App工厂”的设定,欠缺建立这种能力的基础。

业界人士分析称,最理想的状态则是,字节跳动能够凭借现有优势,推动形成一个“车企-开发者-用户”的互补性车联网生态,借此弥补自身战略纵深和时间积淀的不足,为下一个时代做更充分的准备,应对不确定性。

不要忽略了,已被字节跳动收购的锤子科技 “Smartisan OS”系统。

对于操作系统层面来讲,要通过ASIL认证是非常复杂的过程。正如QNX大中华区工程师所说,除了认证的难度外,还有就是成本的考量。

今年8月3日晚间,天域生态公告,拟向不超过35名特定对象非公开发行不超过4835万股(含)股票,募集资金总额不超过4.8亿元,用于“天长市龙岗红色古镇文化旅游景区工程总承包项目”、补充流动资金及偿还银行贷款。

公司正处于定增期间,董秘、证代同时辞职实属罕见。是否有更深层次的原因,我们不得而知。

5月18日,字节跳动宣告拓展新世界——汽车。

扎克伯格曾说过,错过了智能手机及其操作系统的设计,只能沦为谷歌和苹果的房客,按照房东的意愿来设计产品体验。

目光转移至战场,率领千军万马的阿格与孤军奋战的木兰正面交锋,而木兰则身披红襟,无畏背影相对敌军,一场大战一触即发。影片中的木兰似乎不止有阿格一个“敌手”,与独狼的箭弩拔张也揭示了非比寻常的揪心剧情,同时曝光的两军将帅面目凶煞,似乎没一个是“好惹”的。

深层的原因在于,“车载操作系统”的竞争,已经不再如PC互联网时代和移动互联网时代那样,是某一类硬件设备的升级和迭代所催生出的颠覆性的机会。

按照字节调动往底层技术走的逻辑,张一鸣应该不会错过这个机会。

制作团队将宝贵的木兰文化、精神与时代潮流相结合,使得影片剧情更迎合当代观众口味的同时,更加注重传承中华民族优秀的传统文化,相信这位经由中国人悉心打造的全新木兰能在国庆档上映后再度掀起一波国漫热潮。

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研发车载OS与发挥 AI场景化才是双保险

因此,车联网空间,必将是场景互联下最具价值的生态产业。 

想要成为巨头的字节跳动,自然也需要拥有建立车联网生态,并将自身的产品、服务、技术嵌入到更多的汽车中,连接与服务更多用户的能力。

另外,汽车具有明显的目的行为属性。只要开车,必然要带有某种行为目的,这使得空间与空间之间,消费场景与消费场景之间被连通在一起。

至于能否成功,不妨几年后再来评判。当下,且看字节跳动如何靠资本、流量、算法等优势,一步一步走向车载操作系统。

以3000万美元参投理想汽车C轮融资; 拜访长城汽车和吉利旗下的车联网公司亿咖通; 约见了小米投资的博泰车联董事长应宜伦; 与理想汽车基于车联网业务多次交流。

其二,数据安全性是稳固的基础。数据性安全比功能性安全还要复杂,因为在这里面有很多可能的漏洞。对于智能驾驶来说,增强数据安全性关乎生命安全,需要它对系统权限做到精细化控制。

一方面面临场景有限的问题,另一方面车载娱乐相对手机而言用户粘性较低,所以只做车辆信息娱乐系统方案实际意义并不明显。

尽管,目前字节跳动通过今日头条和抖音两个明星产品,拥有非常好的用户粘粘性,给BAT带来了一定程度的威胁,但从长远看,字节跳动还没有给未来的竞争准备好战略纵深。

在此次曝光的剧照中,人物之间的微妙关系初见倪端。看似安全的草原包内,阿格仰靠胡床,手掌玩物,漫不经心斜眼看向正双拳紧握、双目怒睁的将军,透露着二人间紧张的气氛。转身之间,阿格又与弟弟阿桑勾肩搭背,仿佛在“密谋”要事,亲密无间的草原兄弟情在一片紧张氛围中显得格外温馨。

成熟的车联网市场中将催生出新的颠覆性机会,而所谓的“智能操作系统”更是集合了软件将定义汽车、安全相关的控制系统、信息娱乐系统的系统性集合。

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此外,字节跳动的追赶之路途漫长。

2020年上半年归属于上市公司股东的净利润由盈转亏,亏损约1871万元,去年同期净利润约3399万元,同比下降155.04%,营业收入约为2.28亿元,同比下降47.48%,基本每股收益亏损0.0774元,同比下降155.05%。

但是,据36氪报道,字节跳动早有进军汽车领域的野心和布局。

直接原因是,新的变革必然催生出新的商业生态,这是历史发展的必然。智能车载设备用户收入高、平均单次使用时长、更换新产品的频率低使得用户的价值更高,市场机会也越大。

这也是此次做车联网前期的技术储备。

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如此,就算后进者, AI场景化会是字节跳动在车联网领域中的超车武器。

据介绍,近年来文化旅游项目建设持续升温,但生态景观建设行业为资金密集型行业,业务拓展需要较强资金实力。天域生态拥有良好的项目承揽能力,在市政业务方面发展迅速,业务规模进一步扩大客观上受资金实力的限制越来越明显。因此,此次定增募集的部分资金用于补流和还贷,将为公司后续拓展业务布局提供有力支持,同时有利于优化公司财务结构,降低财务费用。

对字节跳动来说,这不仅是一个机遇,但也意味着更多挑战。

其一,功能性安全是操作系统非常关键的指标。黑莓QNX是全球第一款获得了ISO 26262 ASIL D 标准认证的车载操作系统。不止系统本身,硬件、软件、应用所有的层面都要通过ISO26262,就是ASIL A到ASIL D的认证。

高峰表示,实施出口管制,是国际上履行防扩散等国际义务通行的做法。自上世纪九十年代末以来,为履行相关国际义务,我国先后制定了监控化学品管理条例、核出口管制条例、核两用品及相关技术出口管制条例等6部有关出口管制的行政法规,形成了覆盖核、生物、化学、导弹以及军品等物项的出口管制法律制度体系。

例如,字节跳动便于收集汽车场景下大量的多维度数据,去训练AI算法,然后把筛选的数据给到AI里,最后让机器自己去回应用户的需求,实现真正的场景化推荐。

不止做车辆信息娱乐系统方案

根据半年报数据显示,罗卫国股份质押比例高达75%,史东伟的股份质押比例高达63%。

为此,字节跳动应该会投入更多资源与精力。

三季报数据显示,公司2020年前三季度实现营业总收入4.4亿,同比下降28.27%,降幅较去年同期扩大;实现归母净利润-1643.7万,上年同期为4004.4万元,未能维持盈利状态,同比大幅下滑141.05%。

如果说拥有一款强有力的社交产品,可以为字节跳动提供一个移动互联网上的“流量永动机”,在其已拥有的抖音、西瓜视频等产品下,搭载和车企更深层次的纵深关系。

这样的技术储备、人员配置以及上车方式,与BAT极为相近。

与车载信息娱乐系统一样,车载操作系统也会是字节跳动必须去争取的业务防御关键点。 

字节跳动从投资到布局,在汽车垂直行业中的扩张,是基于目前已有的上层产品进行的商业化方面的探索,也属于张一鸣口中别人没有做好的事。

花木兰作为中国历史中独具个性的文化符号,其故事本身就流传千年、老少皆知,在时代更迭中非但毫不褪色,反而衍生出许多以木兰为题材的戏剧及影视作品,可见其在中国传统文化中非同寻常的影响力。此番主创团队对于木兰经典题材及新颖“刺客”人设的精心融合,更是为影片提供了“老少通吃”的天然属性。

此外,业内人士表示,字节跳动内部研究过各种车联网路线,首先是试水抖音和其他视频等内容上车,后续不排除会深入底层技术的研发,因为车企这方面的需求会越来越多。

正因如此,车载操作系统对于字节跳动而言,应该不只是从手机到座舱,探索人机交互场景这么简单。

木兰、阿格沙场大战木兰、独狼剑拔弩张

所以,“车辆信息娱乐系统方案”可能只是第一步,作为车联网赛道中的“后浪”,字节可能需要更多商业布局,今后搭建自己的“车载操作系统”大概率是字节跳动的心中所想。

抖音上车只是搭载和车企的桥梁,真正后续的大手笔投入将是抓住“智能网联汽车发展大背景下的车载OS”兴起的机会。

9月19日,天域生态发布了关于控股股东及实际控制人减持股份计划公告。公告显示,罗卫国先生和史东伟先生因自身资金需求,计划自 2020 年 09 月 24 日起 6 个月内分别通过大宗交易和协议转让方式减持其分别持有的9,671,849 股股份和 12,089,812 股股份,减持价格按市场价格确定。

那么,拥有一套安全稳定、快速响应、生态丰富,以及良好的人机交互体验的车载操作系统则是字节跳动在智能汽车时代为内容、AI算法找到的关联汽车的载体。

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